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Welches Öl sollte in das Verteilergetriebe eines Pumpwagens eingefüllt werden?

2025-11-05 17:09:45 mechanisch

Welches Öl sollte in das Verteilergetriebe eines Pumpwagens eingefüllt werden? Umfassende Analyse der wichtigsten Punkte bei der Ölauswahl und -wartung

Als wichtiger Ausrüstungsgegenstand im Maschinenbau wirken sich die Schmierung und Wartung des Verteilergetriebes des Pumpwagens direkt auf die Lebensdauer und Betriebseffizienz der Ausrüstung aus. In letzter Zeit wurde im Internet viel über die Wartung von Pumpwagen diskutiert, insbesondere das Thema Ölauswahl hat große Aufmerksamkeit erregt. In diesem Artikel werden die technischen Diskussionen und Branchendaten der letzten 10 Tage zusammengefasst, um Ihnen detaillierte Antworten auf die Ölverbrauchsspezifikationen des Verteilergetriebes von Pumpenwagen zu geben.

1. Funktions- und Schmierungsanforderungen des Verteilergetriebes eines Pumpenwagens

Welches Öl sollte in das Verteilergetriebe eines Pumpwagens eingefüllt werden?

Das Verteilergetriebe ist die Kernkomponente der Leistungsverteilung des Pumpwagens und für die Übertragung der Motorleistung an das Pumpsystem und das Fahrwerkssystem verantwortlich. Zu seinen Arbeitseigenschaften gehören: hohe Belastung, Mehrzahnradeingriff, große Temperaturschwankungen usw., daher gelten besondere Anforderungen an Schmieröl:

LeistungsanforderungenTechnische Parameter
ViskositätsklasseSAE 85W-90 oder 80W-90
GrundöltypSynthetisches Öl/Mineralöl (GL-5-Klasse)
Extreme DruckleistungTimken OK-Lastwert ≥ 45 Pfund
Anti-Emulgierung40-37-3 ml (24-Stunden-Test)

2. Vergleichende Analyse von Ölprodukten gängiger Marken

Basierend auf aktuellen Verkaufsdaten von E-Commerce-Plattformen und Diskussionen in Branchenforen werden die folgenden empfohlenen Ölprodukte zusammengestellt:

MarkeModellAnwendbare TemperaturÖlwechselintervalldurchschnittlicher Marktpreis
MuschelSpirax S6 GXME 85W-90-30℃~50℃500 Stunden¥180/L
MobilMobilube HD 80W-90-25℃~45℃450 Stunden¥165/L
Große MauerGL-5 85W-90-20℃~40℃400 Stunden¥120/L
KunlunTianhong GL-5 85W-140-15℃~50℃600 Stunden¥135/L

3. Vorschläge zur Ölauswahl unter verschiedenen Arbeitsbedingungen

Basierend auf aktuellen aktuellen Meldungen von Baustellen werden die folgenden gezielten Vorschläge gemacht:

Merkmale der ArbeitsbedingungenEmpfohlenes ÖlZusätzliche Informationen
Betrieb bei niedrigen Temperaturen im WinterSynthetisch 75W-90Es muss bestätigt werden, dass das Verteilergetriebe Öl mit niedriger Viskosität unterstützt
Kontinuierlicher PumpbetriebVollsynthetisches Öl der Güteklasse GL-5+Es wird empfohlen, das Ölwechselintervall um 20 % zu verkürzen.
PlateaubereichÖl mit hohem AntioxidansgehaltAchten Sie darauf, die Ölstandserweiterung zu überprüfen
feuchte UmgebungVerbessertes antiemulgierendes ÖlDie Öl-Wasser-Trennung muss wöchentlich überprüft werden

4. Zusammenfassung der aktuellen Branchenthemen

Durch die Analyse des Baidu-Index und des WeChat-Index in den letzten 10 Tagen wurden die folgenden häufig gestellten Fragen geklärt:

heiße ThemenProfessionelle Antworten
Kann stattdessen Hydrauliköl verwendet werden?Absolut verboten, eine unzureichende Viskosität führt zu Getriebeverschleiß
Risiken beim Mischen verschiedener ÖlmarkenEs kann zu Ablagerungen kommen, es wird empfohlen, gründlich zu spülen
Was passiert, wenn zu viel Öl vorhanden ist?Verursacht Undichtigkeit der Öldichtung und erhöht den Betriebswiderstand
Wie erkennt man, ob sich das Öl verschlechtert hat?Die Farbe wird schwarz, es entstehen Metallspäne und die Viskosität nimmt ab

5. Drei große Missverständnisse über die Wartung von Verteilergetrieben

Basierend auf den beliebten Videoinhalten zum Thema #Pump Truck Maintenance auf Douyin haben wir die am meisten besorgniserregenden Missverständnisse bei der Wartung zusammengefasst:

1.Missverständnis 1: Schauen Sie nur auf den Preis, nicht aber auf die Parameter- Kürzlich wurde das Verteilergetriebe aufgrund der Verwendung von nicht standardmäßigem Öl auf einer Baustelle verschrottet und die Reparaturkosten beliefen sich auf 80.000 Yuan.

2.Missverständnis 2: Nicht ersetzen, wenn das Verfallsdatum überschritten ist- Big Data zeigt, dass 60 % der Ausfälle von Verteilergetrieben auf abgelaufenes Öl zurückzuführen sind

3.Missverständnis 3: Ignorieren der Ölstandskontrolle- Der ideale Ölstand sollte bei 2/3 des Ölfensters liegen. Zu hoch oder zu niedrig beeinträchtigt die Schmierwirkung.

6. Die neuesten Branchenspezifikationen im Jahr 2024

Gemäß den neuen Vorschriften, die im April von der China Construction Machinery Industry Association herausgegeben wurden, werden neue Anforderungen für die Wartung von Verteilergetrieben von Pumpenwagen gestellt:

Projektneuer StandardAlter Standard
ÖlprüfungProbenahme und Prüfung alle 250 StundenNur Sichtprüfung
AltölbehandlungMuss fachgerecht recycelt werdenKeine expliziten Anforderungen
ZubehöranpassungOEM-Zertifizierung erforderlichKompatible Produkte zulassen

Zusammenfassung: Es wird empfohlen, für das Verteilergetriebe des Pumpenwagens die Verwendung von Getriebeöl der Güteklasse GL-5 85W-90 zu verwenden. Bei der spezifischen Markenauswahl müssen die Arbeitsbedingungen und Herstellerempfehlungen berücksichtigt werden. Regelmäßige Wartung und die richtige Verwendung von Öl können die Lebensdauer des Verteilergetriebes um mehr als 30 % verlängern. Es wird empfohlen, eine vollständige Schmierverwaltungsdatei zu erstellen. Wenn Sie weitere technische Beratung benötigen, können Sie sich die neuesten Ergebnisse des kürzlich in Changsha abgehaltenen „Engineering Machinery Lubrication Technology Seminar“ ansehen.

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